作为S-100通用海道丈量数据系统中的特征产品之一，S‑122海上维护区产品描述了海上维护区的地舆鸿沟、管控规矩与维护要求，可为船只航线规划躲避生态敏感区、海洋生态环境监管以及海洋资源可继续使用供给精准的空间数据支撑，是执行海洋生态维护红线办理的重要数据根底。

  北海帆海保证中心相关担任的人介绍，“S-100可以了解成一套世界通用的海道丈量数据‘通用技能规范系统’。就好比手机有一致的数据格式规范，不一样的品牌手机都能读取短信信息。海上飞行也需求一致的数据言语，S-100便是这套海上数据的通用规范。一切依照这套规范制造的海洋专题数据，各类合规船载导航终端都能辨认、显现、读取，防止各家数据格式不兼容，船只设备读不明白、看不到要害海洋信息。S-122，便是这套规范系统下面，专门针对海上维护区开发的一款特征数据产品。”

  S‑122海上维护区产品包括信息区、海上维护区、限制区和VTS陈述区四种要素。其间，信息区大多数都用在表达压载水办理区域相关信息。限制区指主管机关依法划定的特定海域，船只在该区域内的飞行、停靠、作业等活动，均需恪守特别约束条件或遭到严厉管控。海上维护区是根据法令、法规及其他具有法令上的约束力的文件划定并实施专门管护的海域，意图是维护区域内生态环境、生物多样性、自然景观、文化遗产与科学研究价值，维护海洋ECO的完整性与可继续开展。与海上维护区合作试用的VTS陈述区，由国家或当地海事主管部分规划并实施办理，归于水上专属服务区域，经过交通安排、信息播发、安全监控等技能办法，提高辖区船只交通运转安全与通行功率，一起下降船只作业活动对水域生态环境带来的晦气影响。

  本年8月15日，《中华人民共和国生态环境法典》正式实施。在S-122产品出产的悉数过程中，北海帆海保证中心充沛对接《中华人民共和国生态环境法典》要求，整合国内多部分发布的海上维护区根底数据源，展开多源异构数据要素映射、专题数据建模与质量校验，最终将法定海洋生态管控鸿沟转化为规范化S-122专题数据，保证了法令规制要求在船载终端上完结“可见、可辨、可用”。

  现在，首版S-122海上维护区产品已完结出产并在契合S-100规范的船载终端上完结了加载测验。测验标明，S-122产品可有用提示过往船只自动躲避海上维护区，实在服务海洋生物多样性维护，完结了船只飞行安全保证与海洋生态维护协同开展的两层方针。